Utilisée dans les voitures du groupe chrysler en conduite à droite pour moteur trancversaux . Appelée aussi :40TE ou 41TE ou 41AE . Utilisée aprés 1989, en 1995 dotée d'un support supplémentaire au dessus du différentiel , en 1996 montage d'un capteur monobloc de position interne au valve body (PRNDL).

Les piéces ne sont pas interchangeables entre les versions . A ne pas confondre avec les A404/A413/A470/A670 (sans overdrive).

Le tuyau le plus prés de la pompe est le retour du refroidissement . Cette boite n'est pas réglable.

Rapports : 2.84:1 en 1ére / 1.57:1 en 2nd / 1.00:1 en 3éme / 0.69:1 en 4éme / 2.21:1 en marche arriére .